貴州銅仁雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向而成,該材料在縱向和橫向上都具有很大的強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為you效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積yong久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
一、貴州銅仁雙向塑料土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn):
1. zeng大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命;
2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊;
3. 施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用;
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋;
5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失;
6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià);
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境;
8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng);
二、貴州銅仁雙向塑料土工格柵產(chǎn)品用途:
貴州銅仁雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等yong久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
三、貴州銅仁雙向塑料土工格柵應(yīng)用范圍:
1、各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng);
2、大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等yong久性承載的地基增強(qiáng);
3、鐵路、公路的邊坡防護(hù),涵洞增強(qiáng);
4、單向土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失;
5、礦山、坑道加固。
四、貴州銅仁雙向塑料土工格柵施工:
(1)首先jing確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?/span>1米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4)yi一層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)yi二層0.2m厚的中(粗)砂其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把yi一層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待yi二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測(cè)量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(5)yi二層土工格柵施工方法同yi一層方法一樣,zui后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同yi一層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在yi三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),bi須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留百分之1.5的沉落量。
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