河北廊坊鋼塑土工格柵的工程特點(diǎn)改建公路路基工程中主要采用鋼塑格柵，由高強(qiáng)度鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來(lái)用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小。

河北廊坊鋼塑土工格柵經(jīng)常被用到路面路基補(bǔ)基，當(dāng)然也適用于瀝青混凝土路面的施工。具體的施工要求如下：

1、河北廊坊鋼塑土工格柵一般軟基處理填高大于4米時(shí)采用。

2、軟基處理時(shí)當(dāng)路基填高在3-4米之間或路橋結(jié)合部、防止不均勻沉降時(shí)采用。

3、舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結(jié)合部加鋪。

4、低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加.

5、加固路基，防止斷裂

同時(shí)，河北廊坊鋼塑土工格柵還可以應(yīng)用于各類(lèi)路面的防護(hù)防裂工作：

1. 舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。

2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。

3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。

4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，you效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。

5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。

河北廊坊鋼塑土工格柵具有以下特性：

1）河北廊坊鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生ji高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。

2）河北廊坊鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。

3）通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高河北廊坊鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。

4）河北廊坊鋼塑土工格柵的幅寬可達(dá)6m，實(shí)現(xiàn)gao效、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。

5）河北廊坊鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類(lèi)的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。

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