河南濮陽(yáng)土工布具有you 秀的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。河南濮陽(yáng)土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。you 效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。更因重量輕，使用方便，施工簡(jiǎn)單，已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

河南濮陽(yáng)土工布鋪設(shè)工藝流程：

1、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理河南濮陽(yáng)土工布

河南濮陽(yáng)土工布卷在安裝展開(kāi)前要避免受到損壞。河南濮陽(yáng)土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過(guò)四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別片。河南濮陽(yáng)土工布卷bi 須用不透明材料覆蓋以fang 紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。在運(yùn)輸過(guò)程中（包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），河南濮陽(yáng)土工布卷bi 須避免受到損壞。受到物理?yè)p壞的河南濮陽(yáng)土工布bi 須要xiu 復(fù)。受嚴(yán)重磨損的河南濮陽(yáng)土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的河南濮陽(yáng)土工布，不允許使用在本工程上。

2、河南濮陽(yáng)土工布的鋪設(shè)方法

2.1用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。

2.2河南濮陽(yáng)土工布的縫合：所有的縫合bi 須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，河南濮陽(yáng)土工布bi 須重疊zui少150mm。zui小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm?？p好的河南濮陽(yáng)土工布接縫zui包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為zui小張力超過(guò)60N的樹(shù)脂材料，并有與河南濮陽(yáng)土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。任何在縫好的河南濮陽(yáng)土工布上的“漏針”bi 須在受到影響的地方重新縫接。bi 須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來(lái)物質(zhì)進(jìn)入河南濮陽(yáng)土工布層。布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

3、河南濮陽(yáng)土工布鋪設(shè)的基本要求

3.1接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。

3.2在坡面上，對(duì)河南濮陽(yáng)土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證河南濮陽(yáng)土工布保持拉緊的狀態(tài)。

3.3所有的河南濮陽(yáng)土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。

4、河南濮陽(yáng)土工布鋪設(shè)工藝要求

4.1基層檢查：檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無(wú)處理妥善。

4.2試鋪:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定河南濮陽(yáng)土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸要準(zhǔn)確。

4.3檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。

4.4定位：用熱風(fēng)槍將兩幅河南濮陽(yáng)土工布的搭接部位粘接，粘接點(diǎn)的間距應(yīng)適宜。

4.5對(duì)搭接部位進(jìn)行縫合時(shí)縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻。

4.6縫合后應(yīng)檢查河南濮陽(yáng)土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷。

4.7如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 

5、自檢與修補(bǔ)

5.1bi 須檢查全部的河南濮陽(yáng)土工布片和縫。有缺陷的河南濮陽(yáng)土工布片和縫合bi 須在河南濮陽(yáng)土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補(bǔ)。

5.2bi 須通過(guò)鋪設(shè)和熱連接河南濮陽(yáng)土工布小片來(lái)修補(bǔ)磨損的河南濮陽(yáng)土工布，河南濮陽(yáng)土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向zui少長(zhǎng)200mm。熱連接bi 須嚴(yán)格控制以保證河南濮陽(yáng)土工布補(bǔ)片和河南濮陽(yáng)土工布緊密結(jié)合，并對(duì)河南濮陽(yáng)土工布沒(méi)有損害。

5.3每天鋪設(shè)結(jié)束前，對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的河南濮陽(yáng)土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可能造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)?，有可能造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)取?/span>

5.4用來(lái)補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和河南濮陽(yáng)土工布一致。

5.5補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損河南濮陽(yáng)土工布范圍外至少30厘米。

5.6在填埋場(chǎng)底部，若河南濮陽(yáng)土工布裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩河南濮陽(yáng)土工布連接；若在坡面上，裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將該卷河南濮陽(yáng)土工布移出，并用新的一卷替換。

5.7施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷河南濮陽(yáng)土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的河南濮陽(yáng)土工布上做可能傷害河南濮陽(yáng)土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳河南濮陽(yáng)土工布等。

5.8為了河南濮陽(yáng)土工布材料的an 全，應(yīng)在鋪設(shè)河南濮陽(yáng)土工布前打開(kāi)包裝膜，即鋪一卷，開(kāi)一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。 

6、河南濮陽(yáng)土工布安裝施工注意事項(xiàng)

6.1河南濮陽(yáng)土工布只能用河南濮陽(yáng)土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀），如在場(chǎng)地內(nèi)切割，對(duì)其他材料須采取te 殊保護(hù)措施，以防由于切割河南濮陽(yáng)土工布而對(duì)其造成不bi 要的損壞；

6.2在鋪設(shè)河南濮陽(yáng)土工布時(shí)，bi 須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞河南濮陽(yáng)土工布、有可能阻塞排水渠或過(guò)濾網(wǎng)、或有可能給接下來(lái)的連接帶來(lái)困難的物質(zhì)進(jìn)入河南濮陽(yáng)土工布或河南濮陽(yáng)土工布的下面；

6.3安裝結(jié)束后，對(duì)所有河南濮陽(yáng)土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可以造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如斷針等異物

6.4河南濮陽(yáng)土工布的連接bi 須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補(bǔ)的地方以外。

6.5如采用縫合，縫合線須采用與河南濮陽(yáng)土工布材質(zhì)相同或超過(guò)的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持?？p合線與河南濮陽(yáng)土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。

6.7安裝時(shí)對(duì)縫合特別注意以確保沒(méi)有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入河南濮陽(yáng)土工布中間。

7、河南濮陽(yáng)土工布的損壞和修補(bǔ)

7.1在縫合結(jié)合處,須進(jìn)行重新縫合修補(bǔ),并確保跳針部分的末端已重新縫合。

7.2在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的河南濮陽(yáng)土工布補(bǔ)丁進(jìn)行修補(bǔ)縫合。

7.3在填埋場(chǎng)底部,如果裂口的長(zhǎng)度超過(guò)卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分河南濮陽(yáng)土工布連接起來(lái)。

山東華誼公司擁有多項(xiàng)zhuan利和專有技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和生產(chǎn)能力在國(guó)內(nèi)外均處于ling先地位；公司建立了完善的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量保障體系，配置了國(guó)際yi流的土工合成材料產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及應(yīng)用研究設(shè)施，其中包括高溫系列蠕變實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)華誼公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其產(chǎn)品和解決方案在青藏鐵路、同三高速、錦屏電站、京滬高鐵、南水北調(diào)、英格蘭劍橋郡A-47公路、溫哥華MANN曼恩港地鐵聯(lián)絡(luò)線公路等全球各地的建設(shè)工程中得到廣泛應(yīng)用。

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