國(guó)標(biāo)鋼塑格柵與非標(biāo)鋼塑格柵的區(qū)別就在于所采用鋼絲的粗細(xì)。國(guó)標(biāo)一般采用0.6和0.7mm的鋼絲，同等數(shù)量鋼絲塑料的拉筋帶，非標(biāo)產(chǎn)品一般采用比較細(xì)的鋼塑0.55或0.5mm的鋼絲制造，0.5mm,0.6mm0.7mm的鋼絲用肉眼是無法辨別的，只能采用儀器方可測(cè)量。

湖南長(zhǎng)沙鋼塑土工格柵里面不同拉力主要看鋼絲的拉伸強(qiáng)度，如果是0.7mm鋼絲的話，一條鋼塑帶子里十根鋼絲就是一條鋼塑帶子7KN。如果你要70KN的格柵，就要一米里面十根帶子。

還有客戶問“多少根鋼絲才能讓湖南長(zhǎng)沙鋼塑土工格柵拉力達(dá)到100KN？”像這類疑問不是多少根鋼絲的問題，通俗點(diǎn)來講這得看用多粗的鋼絲，和鋼絲的數(shù)量，然后測(cè)算出的，鋼絲粗，則鋼絲就少。湖南長(zhǎng)沙鋼塑土工格柵鋼絲根數(shù)決定其拉力大小。

湖南長(zhǎng)沙鋼塑土工格柵的設(shè)計(jì)應(yīng)用：

當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的最低要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m

當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m

當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長(zhǎng)率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵

當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長(zhǎng)率≤4%。

山東華誼公司擁有多項(xiàng)zhuan利和專有技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和生產(chǎn)能力在國(guó)內(nèi)外均處于ling先地位；公司建立了完善的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保障體系，配置了國(guó)際yi流的土工合成材料產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究設(shè)施，其中包括高溫系列蠕變實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)華誼公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其產(chǎn)品和解決方案在青藏鐵路、同三高速、錦屏電站、京滬高鐵、南水北調(diào)、英格蘭劍橋郡A-47公路、溫哥華MANN曼恩港地鐵聯(lián)絡(luò)線公路等全球各地的建設(shè)工程中得到廣泛應(yīng)用。