江西鋼塑土工格柵不同路面層面的層位分布是怎樣的？

（1）路面面層

對新建瀝青混凝土道路路面，江西上饒鋼塑土工格柵可置于半剛性基層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間。

對新建水泥混凝土道路路面，江西上饒鋼塑土工格柵應(yīng)置于半剛性基層與剛性水泥混凝土封層之間。

對舊瀝青路面維修，可采用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上鋪設(shè)江西上饒鋼塑土工格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)江西上饒鋼塑土工格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

對舊水泥路面維修，可采用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)江西上饒鋼塑土工格柵，也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)江西上饒鋼塑土工格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

（2）基礎(chǔ)層

基礎(chǔ)層采用江西上饒鋼塑土工格柵，鋪設(shè)位置宜放在基礎(chǔ)層的底部，采用錨固法施工。

（3）下層路基層

a.江西上饒鋼塑土工格柵bixu放在下層基礎(chǔ)層較低的1/3處。

b.亦可放在下層路基層底部，鋼塑格柵下面至少放20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。

c. 采用錨固法施工.

江西上饒鋼塑土工格柵加筋混凝土路面，工程效果良好，其施工路面應(yīng)符合下列要求：

（1）縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性均應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在加鋪之前作處理。

（2）加鋪前對路面承載能力進(jìn)行平定，若承載能力不足，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象，均應(yīng)作增強(qiáng)處理。水泥混凝土路面的接逢與裂縫應(yīng)事先清理，填充。

（3）原有路面及基層表面有局部松散，抗洞及擴(kuò)散型裂縫，應(yīng)事先修補(bǔ)，填充，以保持表面完好。

（4）原有路面表面應(yīng)沖洗干凈，清 除塵土。松散顆料及雜物。

山東華誼工程材料有限公司是一家集土工合成材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及工程解決方案提供為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司創(chuàng)立于2014年，目前華誼產(chǎn)品線涵蓋抗裂貼、透水管、植生袋、防排水板、土工格柵、土工布、土工膜、土工格室、排水網(wǎng)（復(fù)合）、輕質(zhì)拉伸網(wǎng)、膨潤土防水毯、EVA防水板、土工格室等眾多土工材料，廣泛應(yīng)用于土體加筋、路基路面加固、路基排水、固體廢棄物及污水處理、河道整治及處理、坡面防護(hù)及綠化等領(lǐng)域。

華誼公司擁有多項(xiàng)zhuan利和專有技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和生產(chǎn)能力在國內(nèi)外均處于ling先地位；公司建立了完善的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保障體系，配置了國際yi流的土工合成材料產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究設(shè)施，其中包括高溫系列蠕變實(shí)驗(yàn)室。同時華誼公司營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界50多個國家和地區(qū)，其產(chǎn)品和解決方案在青藏鐵路、同三高速、錦屏電站、京滬高鐵、南水北調(diào)、英格蘭劍橋郡A-47公路、溫哥華MANN曼恩港地鐵聯(lián)絡(luò)線公路等全球各地的建設(shè)工程中得到廣泛應(yīng)用。

聯(lián) 系 人：孫經(jīng)理      咨詢電話：15305386639