廣東珠海鋼塑土工格柵與鋼材等相比，在耐腐蝕性、抗化學(xué)藥品性等方面 具有優(yōu)勢(shì)，但易受紫外線照射易老化或受溫度的限 制(-50℃～+80℃)等問題。因此，需要在廣東珠海鋼塑土工格柵的制造材料中摻入適量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程應(yīng)用中采取填土或采用植物等表面保護(hù)措施，提高廣東珠海鋼塑土工格柵的抗 老 化性能。

加筋加固材料有很多種，傳統(tǒng)用的加筋材料已經(jīng)不能滿足社會(huì)需求，而廣東珠海鋼塑土工格柵恰逢其時(shí)。因?yàn)槠渚哂邢喈?dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到360KN/M以上，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的其他加筋材料，該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大，適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。

很多客戶都認(rèn)為土工材料產(chǎn)品的性能決定著工程的質(zhì)量，因此，廣東珠海鋼塑土工格柵的使用成為了大家比較關(guān)注的問題，為了讓客戶更加深入的了解土工格柵產(chǎn)品，我們有必要為您介紹其基礎(chǔ)的知識(shí)詳情，以鞏固客戶朋友對(duì)于廣東珠海鋼塑土工格柵的理解。

廣東珠海鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。

廣東珠海鋼塑土工格柵能防潮、防水、耐酸、堿、鹽的腐蝕，這是由材料本身的化學(xué)特性決定的。在施工現(xiàn)場(chǎng)有人曾用濃 硫 酸浸泡筋帶4-5天，對(duì)其毫無破壞。而土壤中含量ji少的酸、堿、鹽對(duì)鋼塑復(fù)合拉筋帶幾乎沒有不利影響。加之鋼塑復(fù)合拉筋帶在生產(chǎn)過程中加入適量的抗 老 化、氧化和光屏 蔽劑，有 效的減緩其老化和氧化速度，不僅埋入土中老化十分緩慢，就是從出廠到使用前的1-2年內(nèi)筋帶強(qiáng)度也不會(huì)降低，同時(shí)伸長率也不增加。

鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗 紫 外 線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足yongjiu性工程建設(shè)的要求。

廣東珠海鋼塑土工格柵施工簡(jiǎn)單，接長或與面板連接方便。每個(gè)結(jié)點(diǎn)拉筋數(shù)量比柔性拉筋減少二分之一到三分之二，不需要像剛性拉筋那樣需要做焊 接、栓接、鉚固和防腐處理，鋪設(shè)省工、不重疊交叉、不彈性卷曲，易于大面積機(jī)械化施工作業(yè)。加之，裝配式的施工方法可節(jié)省勞力、縮短工期，從而降低整個(gè)加筋土工程造價(jià)，鋼塑復(fù)合拉筋帶與柔性拉筋相比可節(jié)約10-15baifenzhi的拉筋費(fèi)用，與剛性拉筋相比可節(jié)約40-60baifenzhi的拉筋費(fèi)用。

正因?yàn)閺V東珠海鋼塑土工格柵這些特性，成功解決了眾多工程難題，使工程效率大大提升，被廣泛應(yīng)用在公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

山東華誼工程材料有限公司是一家集土工合成材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及工程解決方案提供為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司創(chuàng)立于2014年，目前華誼產(chǎn)品線涵蓋抗裂貼、透水管、植生袋、防排水板、土工格柵、土工布、土工膜、土工格室、排水網(wǎng)（復(fù)合）、輕質(zhì)拉伸網(wǎng)、膨潤土防水毯、EVA防水板、土工格室等眾多土工材料，廣泛應(yīng)用于土體加筋、路基路面加固、路基排水、固體廢棄物及污水處理、河道整治及處理、坡面防護(hù)及綠化等領(lǐng)域。

華誼公司擁有多項(xiàng)zhuan利和專有技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和生產(chǎn)能力在國內(nèi)外均處于ling先地位；公司建立了完善的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保障體系，配置了國際yi流的土工合成材料產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究設(shè)施，其中包括高溫系列蠕變實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)華誼公司營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界50多個(gè)國家和地區(qū)，其產(chǎn)品和解決方案在青藏鐵路、同三高速、錦屏電站、京滬高鐵、南水北調(diào)、英格蘭劍橋郡A-47公路、溫哥華MANN曼恩港地鐵聯(lián)絡(luò)線公路等全球各地的建設(shè)工程中得到廣泛應(yīng)用。

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