湖北黃石三維植被網(wǎng)是一種新型土木工程材料,屬于國家高新技術(shù)產(chǎn)品目錄中新型材料技術(shù)領(lǐng)域重復(fù)各材料中的增強(qiáng)體材料。在護(hù)坡工程中,湖北黃石三維植被網(wǎng)占據(jù)著不可或缺的地位。
湖北黃石三維植被網(wǎng)是用于植草固土用的一種三維結(jié)構(gòu)的似絲瓜網(wǎng)絡(luò)樣的網(wǎng)墊,質(zhì)地疏松、柔韌,留有百分之90的空間可充填土壤、沙礫和細(xì)石,植物根系可以穿過其間,整齊、均衡的生長,長成后的草皮使網(wǎng)墊、草皮、泥土表面牢固地結(jié)合在一起,由于植物根系可深入地表以下30——40cm,形成了一層堅(jiān)固的綠色復(fù)合保護(hù)層。
植被護(hù)坡是zui環(huán)保且zui有力的方法,植被通過其生長層、腐質(zhì)層和根系層三個主要構(gòu)成部分來實(shí)現(xiàn)對地表土壤加筋錨固,從而起到護(hù)坡作用。但在一般情況下,在植被生長初期,由于單株植物形成的根系松散,沒有長臥的根系,易于土層分離,并起不到保護(hù)作用。而湖北黃石三維植被網(wǎng)的應(yīng)用正是從增強(qiáng)植被的作用效果來實(shí)現(xiàn)的淺層保護(hù),可使植物的龐大根系與三維網(wǎng)的網(wǎng)筋連接在一起,形成一個板塊結(jié)構(gòu),從而增加防護(hù)層的抗張強(qiáng)度金和抗剪強(qiáng)度,zui終限制邊坡在沖蝕情況下“逐漸破壞”和淺表層滑動、隆起的發(fā)生。
1. 在草皮沒有長成之前,可以保護(hù)土地表面免遭風(fēng)雨的侵蝕。
2. 可以牢固地保持草籽均勻地分布在坡面上,免受風(fēng)吹雨沖而流失。
3. 黑色網(wǎng)墊能大量吸收re能,增加地濕、cu進(jìn)種籽發(fā)芽,延長植物生長期。
4. 由于表面粗糙,使風(fēng)、水流在網(wǎng)墊表面產(chǎn)生無數(shù)渦流,因而產(chǎn)生消能作用, 促使其攜帶物沉積網(wǎng)墊中。
5. 植物生長起來后形成的復(fù)合保護(hù)層,可經(jīng)受高水位、大流速的沖刷(二天 內(nèi)可經(jīng)受3——4m/s,4——5小時內(nèi)可經(jīng)受5—6m/s)。
6. 可替代混凝土、瀝青、塊石等yong久性的坡面防護(hù)材料,用于公路、鐵路、河 道、堤壩、山坡等坡面保護(hù)。
7. 可大幅度降低工程造價,是C15混凝土和干砌塊石護(hù)坡造價的1/7,漿砌塊 石造價的1/8。
8. 在沙土地表面鋪設(shè)后,可防止沙丘的移動,能ji大提高地表粗糙度,增加 地表沉積物,改變地表理化性能,gai善局部地區(qū)sheng態(tài)環(huán)境。
當(dāng)湖北黃石三維植被網(wǎng)和huo性植物相結(jié)合,其目的就是形成了一個更強(qiáng)有力的新型防護(hù)系統(tǒng)。在邊坡表面覆蓋一層湖北黃石三維植被網(wǎng)并按一定的組合與間距種植植物,通過植物的生長達(dá)到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的。等植被覆蓋掉坡面,在表土層形成盤根錯節(jié)的根系,就能you效yi制暴雨徑流對邊坡的侵蝕,增加土體的抗剪強(qiáng)度,減小孔隙水壓力和土體自重力,從而大幅度提高邊坡的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。
山東華誼工程材料有限公司是一家集土工合成材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及工程解決方案提供為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司創(chuàng)立于2014年,目前華誼產(chǎn)品線涵蓋抗裂貼、透水管、植生袋、防排水板、土工格柵、土工布、土工膜、土工格室、排水網(wǎng)(復(fù)合)、輕質(zhì)拉伸網(wǎng)、膨潤土防水毯、EVA防水板、土工格室等眾多土工材料,廣泛應(yīng)用于土體加筋、路基路面加固、路基排水、固體廢棄物及污水處理、河道整治及處理、坡面防護(hù)及綠化等領(lǐng)域。
華誼公司擁有多項(xiàng)zhuan利和專有技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和生產(chǎn)能力在國內(nèi)外均處于ling先地位;公司建立了完善的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保障體系,配置了國際yi流的土工合成材料產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究設(shè)施,其中包括高溫系列蠕變實(shí)驗(yàn)室。同時華誼公司營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界50多個國家和地區(qū),其產(chǎn)品和解決方案在青藏鐵路、同三高速、錦屏電站、京滬高鐵、南水北調(diào)、英格蘭劍橋郡A-47公路、溫哥華MANN曼恩港地鐵聯(lián)絡(luò)線公路等全球各地的建設(shè)工程中得到廣泛應(yīng)用。
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